Mini, 65 anni per allargarsi del 23%, ma meglio non dirlo.
Le pubblicità di #auto mi danno sempre soddisfazioni: una Mini di 65 anni fa e una odierna sono raffigurate una accanto all'altra e sono larghe uguali.
Invece la realtà è ben diversa, con peso e volume cresciuti moltissimo andando a peggiorare la prepotenza dell'auto sullo spazio pubblico oltre al pericolo per gli utenti vulnerabili.
E costruttori fanno finta di niente.
5 Comments
Pare@sociale.network · 2 pts · 1y
Befernafardofo@feddit.it · 2 pts · 1y
Mi fa piacere vedere un po' di /fuckcars energy in italiano
rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno · 1 pts · 1y
omo_salvadego@mastodon.uno · 2 pts · 1y
dwindling7373@feddit.it · 2 pts · 1y
Con tutto l'odio possibile per le auto, l'industria delle auto, la pubblicità e specialmente la pubblicita delle auto...
... è una scelta grafica. Relax.
rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno · 1 pts · 1y
dwindling7373@feddit.it · 1 pts · 1y
Hai mai visto una strada negli ultimi... 10 anni? La gente va in giro in carri armati bulimici per scelta.
rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno · 2 pts · 1y
dwindling7373@feddit.it · 1 pts · 1y
Avevo già visto quell'articolo, ma l'ho riletto. Mi sembra sia molto vago sulle motivazioni che hanno spinto la migrazione verso i SUV. Mette insieme il vantaggio dei produttori che ne traggono maggiori profitti a campagne di marketing ma anche a fattori irrazionali nella scelta dei consumatori (e qui potremmo tornare a implicare il marketing).
La mia esperienza personale, e l'articolo non la contraddice, è che alla meglio i consumatori si sono lasciati manipolare dal marketing e alla peggio vogliono "genuinamente" guidare un fottuto trattore.
Sarebbe come dire che agli italiani non piace il calcio ma sono stati condizionati a farselo piacere.
Vero, in un certo senso, ma nel senso in cui la quasi totalità dell'arbitrio viene messo in discussione.
L'articolo non parla di consumatori che vogliono auto piccole e si trovano costretti a comprare SUV 8l'esempio iniziale è chiaramente di un consumatore di una categoria particolare che ingaggia con l'autore dell'articolo, come potremoo essere io e te).
TL;DR: non credo la campagna mini voglia nascondere le dimensioni reali dell'auto.
Moonrise2473@feddit.it · 1 pts · 1y
Ho notato che molte case costruttrici ora usano il maschile per indicare l'auto pubblicizzata e non più il femminile
Esempio "nuovo Toyota Aygo qualcosa" o "nuovo dacia Duster"
Che faccia più presa col target di utenza? Maschile, più grosso, più potente, più veloce, ecc