Achalandage du transport collectif | Une décennie pour rattraper le recul, selon Québec

Le problème c'est qu'ils (les Gouvernements) veulent que le transport collectif soit une entreprise profitable. Mais si on parlait des routes? C'est financé par nos taxes, et le profit ne fait pas partie de l'équation. Et ca coûte encore plus cher à la collectivité.

Pendant des décennies nous avons tous investit dans le modèle hyper-inneficace du: "dodo en banlieue travail au centre ville". Le coup de barre qu'il faut donner c'est ramener les artères commerciales de quartier entourée de triplexes.

Gains :

• de l'efficacité des infrastructures
  • moins de route, tuyau, fil électrique, etc par personne du a l'augmentation de la densité
  • transport en commun moins dispendieux (densité)
  • transport en commun plus fréquent
• écologique (moins de voyage automobile)
• santé (encourage la marche)
• sociaux
  • mixité économique
  • proximité avec les voisins qui encourage la vie communautaire
    • permet aux enfants et adolescents de se rendre à des activités ou chez des amis sans quêter un lift à leur parents
  • accessibilité aux gens incapable de conduire (vieillard, handicapées etc)
• économique
  • offre de logements plus diversifiée et plus flexible
  • baisse des coûts des services sociaux (CLSC, éboueurs, bibliothèques sont suspendues dû a la densité)
  • économie sur l'achat d'une voiture
  • encourage l'entrepreneuriat chez le classe moyenne ( être propriétaire de sa boucherie c'est pas mal mieux qu'être gérant au Walmart)
  • baisse du coût des maisons (construire des triplexes c'est 3x plus de logements pour la même main d'oeuvre, terrain, matériaux et temps de construction )
• écologique
• moins de voyage en voitures
• moins d'étalement urbain
• moins de matériaux de construction
• potentiellement: encourage les gens vers la consommation de services plus tôt que de biens (qui est aussi bon pour l'économie local)

Désavantage :

• bruits
• d'autres mais je suis certain mais je suis trop biaisé pour y penser

La CAQ dit qu'il faut "un coup de barre", mais met des cibles d'achalandage médiocres (2.5% par an)... et ils ont pas renouvelé leurs cibles (pas atteintes) d'augmentation des services, qui serait une des bonnes façons d'augmenter l'achalandage.

C'est moi ou ça sent le "les employeurs vont ramener leurs employés en présentiel temps complet progressivement, ça va se régler tout seul" comme stratégie? J'suis peut-être cynique...