The Man in Seat 61: "Paris-Vienna, Paris-Berlin (and therefore possibly Brussels-Vienna) Nightjet sleeper trains under threat."
Ranskan Nightjettejä uhkaa lakkautus
https://agir.greenvoice.fr/petitions/sauvons-les-trains-de-nuit-paris-berlin-et-paris-vienne
5 Comments
Tuuktuuk@piefed.ee · 2 pts · 337d
Linkki ohjaa addressiin, jossa vaaditaan junan pitämistä liikenteessä. Teksti on ranskaksi, mutta sivun oikeassa laidassa olevat kentät näkyivät ainakin mulle englanniksi.
huopa@sopuli.xyz · 2 pts · 334d
Onkohan noista mitään tilastoja että miten paljon mitäkin yöjunayhteyttä ylipäänsä käytetään? Itselle kyllä kelpaisi joskus mennä tuo Pariisi - Berliini väli ainakin, että olisihan se kiva jos se säilyisi.
titia@friendica.world · 3 pts · 334d
@tuukkah @huopa Just luin Jon Worthin blogista että noiden yöjunien käyttöaste on ollut 70 prosentissa vielä sen jälkeenkin, kun SNCF lopetti lippujen myymisen niihin (!).
Tuuktuuk@piefed.ee · 1 pts · 327d
Brysseli onneksi aikoo pysyä, eikä sieltä ole pitkä matka Pariisiin. Typeräähän se on, että pitää vikoiksi metreiksi vaihtaa toiseen junaan, kun se lisäksi tarkoittaa paria tuntia myöhäisempää saapumisaikaa kuin mikä muuten olisi mahdollista. Mutta hyvin sujuva yhteys tuollaisenakin on, että Brysselissä vaihdetaan yöjunasta TGV:hen.
Tuuktuuk@piefed.ee · 2 pts · 327d
Mihinkähän tuo kalusto mahtaa päätyä? Nyt on tehty niin, että joka toinen päivä runko ajetaan Pariisiin, joka toinen päivä Brysseliin. Muuttuukohan tämä sellaiseksi, että vaan mennään joka päivä Brysseliin?