@MLM
Warum #öpnv nicht kontinuierlich ausbauen? Neuer bus, weniger schadstoffe von alten motoren. Läuft ja 20 jahre und ne Millionen Fahrgäste. Dienstwagen Leasing von und für #teamzastrow find ich ja bekloppt. @SandroWolf
Mit der Zeit steigt der Instandhaltungsaufwand, da die Reparaturen mehr und größer werden, während sich die Intervalle verkleinern. Deswegen ist irgendwann mal ein Neukauf dran.
Die Fahrzeuge werden auch nicht spontan vom nächsten Händler geholt. Die Verfahren dafür laufen längerfristig. Die neuen Stadtbahnwagen sind ein größeres Paket, die Lieferung eines Jahres als Kritik für Kosten zu nehmen, läuft sachlich ins Leere (populistisch wird es natürlich gerne genommen)
5 Comments
SandroWolf@feddit.org · 6 pts · 216d
Irreführende Überschrift. Dort wo gekürzt wurde, ist die Nachfrage um 20 und 30 Prozent eingebrochen.
MLM@feddit.org · 0 pts · 215d
Außerdem werd ich nie verstehen wieso man jedes Jahr neue Fahrzeuge kaufen muss.
dvbultras@dresden.network · 2 pts · 214d
@MLM
Warum #öpnv nicht kontinuierlich ausbauen? Neuer bus, weniger schadstoffe von alten motoren. Läuft ja 20 jahre und ne Millionen Fahrgäste. Dienstwagen Leasing von und für #teamzastrow find ich ja bekloppt.
@SandroWolf
MLM@feddit.org · 1 pts · 214d
Weil die kein Geld haben und deswegen schon den Linientakt drosseln. Da fahr ich lieber mit ner alten Bahn als mit garkeiner.
SandroWolf@feddit.org · 1 pts · 214d
Mit der Zeit steigt der Instandhaltungsaufwand, da die Reparaturen mehr und größer werden, während sich die Intervalle verkleinern. Deswegen ist irgendwann mal ein Neukauf dran.
Die Fahrzeuge werden auch nicht spontan vom nächsten Händler geholt. Die Verfahren dafür laufen längerfristig. Die neuen Stadtbahnwagen sind ein größeres Paket, die Lieferung eines Jahres als Kritik für Kosten zu nehmen, läuft sachlich ins Leere (populistisch wird es natürlich gerne genommen)