Les motos secrètement débridées de KTM, aux niveaux explosifs de pollution
https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2026/05/26/les-motos-secretement-debridees-de-ktm-aux-niveaux-explosifs-de-pollution_6693926_4355770.html
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13 Comments
cnovel@jlai.lu · 3 pts · 79d
La vidéo permet de voir à quel point les mecs balancent des infos avec 0 pression. Je veux dire, la journaliste n'a pas l'air d'être le cœur de cible de KTM et le mec balance sans soucis "oui oui on débride tout en concession ma bonne dame, tant pis pour la pollution".
leftascenter@jlai.lu · 3 pts · 79d
Ça doit être le cas de la moitié de Harley aussi, les "gris" sont spécialisés sur le sujet.
Professeur_Falken@jlai.lu · 1 pts · 79d
-- Am I a joke to you ?
roucool@jlai.lu · 0 pts · 79d
Les motards, voilà encore une bonne démographie de casse-couilles ultra-individualistes d'extrême droite
leftascenter@jlai.lu · 7 pts · 79d
Bof.
Casses-couilles: surtout ceux que tu remarques. Par définition les motards calme avec un pot homologué tu ne les remarques pas. Genre ceux qui roulent aussi en hiver font pas chier en général, contrairement au motard du dimanche qui veut se faire des sensations.
Individualiste: ça dépend vachement des groupes et des motos. Le vrai motard qui n'a pas de voiture pas du tout en général. Le MC c'est l'opposé, la vision du groupe soudé pas net contre tous. Le reste est très variable.
Extrême droite: les MC oui en général, même si il y en a quelques un de gauche. Les motards normaux, y'a de tout.
Professeur_Falken@jlai.lu · 1 pts · 79d
Source ?
M33@piefed.world · -1 pts · 79d
Et ? C’est un problème sur route , mais sur piste en compétition c’est normal…
joelthelion@jlai.lu · 6 pts · 79d
Justement, il les vendent en tant que motos homologuées pour la route.
M33@piefed.world · -1 pts · 79d
Et les modifications sont sous la responsabilité du propriétaire, pas de ktm enfin quand même…?
cnovel@jlai.lu · 6 pts · 79d
KTM livre la moto au client déjà modifiée, non conforme à la carte grise.
M33@piefed.world · 0 pts · 79d
J’ai interprété le 3eme paragraphe de l’article comme « le client prends l’option pot d’échappement libre et réservé à la compétition ». Donc un choix et une responsabilité individuelle.
Mais je me trompe visiblement, tant pis pour KTM ils n’ont pas besoin d’une amande en ce moment.
Et tant mieux aussi pour eux ça correspond bien à la demande de leurs clients pour ces motos là. Ils répondent à un besoin, il faudrait juste le faire légalement pour eux en tant que constructeur.
gamma3_alu@jlai.lu · -7 pts · 79d
Gros scandale en effet! Dieselgate carrement!
4500 unités vendues dans l’UE en 2025. Des véhicules qui font moins de 3000km par ans. Faut juste alimenter la haine.
leftascenter@jlai.lu · 4 pts · 78d
Non, faut juste avoir des véhicules moins polluant. Et respecter les usagers sur la route.
Faire le con avec un débridé, c'est sur circuit que ça se passe, et pas avec un enduro moisi, ou sur piste cross, mais... Toujours pas avec un enduro moisi.