Beim Spring handelt es sich nicht um ein einfaches Facelift, sondern um eine Neuentwicklung von Grund auf. Das Fahrzeug misst 3,85 Meter in der Länge und ist dabei rund 15 Zentimeter länger als der Vorgänger, während die Breite um 18 Zentimeter auf 1,74 Meter zulegt, was mehr Platz im Innenraum bedeutet.
Der Einstiegspreis liegt bei etwa 18.000 Euro, womit der Spring zu den erschwinglichsten Elektroautos in seinem Segment gehören dürfte. Produziert wird das Modell im slowenischen Werk Novo Mesto und nicht mehr in China.
Die Leistungsdaten zeigen, dass es sich hier nicht um ein Langstreckenfahrzeug handelt: Der Elektroantrieb leistet 60 kW (rund 80 PS) bei einem Drehmoment von 175 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 12,1 Sekunden gelingen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.
3 Comments
Captain_Baka@feddit.org · 8 pts · 17d
Der wird mittlerweile in Slowenien produziert? Richtig und wichtig dass preisgünstige Elektroautos auch in Europa produziert werden können.
MrFloppy@feddit.org · 5 pts · 17d
Entscheidungshilfe wird die geplante EU Förderung der M1e Klasse sein.
MaggiWuerze@feddit.org · 4 pts · 16d
Die Sorte Auto die es schon vor 5 Jahren hätte geben müssen. Statt einfach immer größere Schlachtschiffe zu bauen. 12k nach Förderung und du hast nen ordentliches Auto mit dem du pendeln, einkaufen und anderen Alltagskram machen kannst. Diesel Dieter, der immer 2000km am Stück führt kann sich dann ja was anderes suchen.