Hallo! Langsam nährt sich das Ende des Jahres leider wieder. Ich lebe mittlerweile in eine kleinen Stadt wo ich aktiv mit dem Fahrrad Pendeln kann. Ich würde das gerne auch bei Schnee und Eis weiter tun. Ich habe aktuell nur mein normales MTB.
Ich würde mich von erfahrenden Pendlern über allgemeine Winterempfehlungen freuen und was ich mir vielleicht anschaffen sollte.
Ich hab bereits an Spiked Rädern gedacht und da überlegt ob vielleicht ein Zweitrad sinnvoll wäre, da der Deutsche Winter ja so wechselhaft ist dass ich nicht jeden Tag die Räder wechseln will. Aber das könnte FInanziell leider sehr knapp werden. Auch gesehen habe ich dass es wohl so Spiked Aufzüge gibt. Taugen die auch was und wäre das schneller spontan drauf und abgezogen?
Wenn ihr Spezifikationen von meinem Rad braucht bitte sagt wie ich das auch rausfinde. Bin leider kein Profi. :D
Aber ich kann schonmal was über meine Reifen sagen: ETRTO-Größe: 57-622 (29 Zoll)
Das hatte ich mal recherchiert für neue Schläuche. :)
11 Comments
D_a_X@feddit.org · 6 pts · 14d
Wenn du einen etwas breiteren Reifen einsetzen kannst, würde ich dir einen Kenda Klondike empfehlen. Die halten deutlich länger als die Gegenspieler von Schwalbe. Bei einem arbeiten sich die Spikes bis zum Schlauch durch und der andere hat Zahnausfall.
Optimal wäre ein Fahrrad mit Nabenschaltung und Zahnriemen, weil da weniger einfriert. Kettenschaltung ist halt doof, wenn sie dir über Nacht einfriert. Also Fahrrad irgendwo vor Niederschlag geschützt unterstellen, notfalls eine Haube darüber. (Super nervig)
Die Schaltzüge müssen halt gut gefettet sein. Ich war mit hydraulischen Felgenbremsen unterwegs, aber „normale“ Felgenbremsen tun es auch. Immer schön die Bremszüge fetten.
Das Schloss ebenfalls gut ölen, dass da nichts einfriert, und zur Sicherheit noch ein Fläschchen Türschlossenteiser im Rucksack haben.
Unter die normalen Fahrradhandschuhe noch ein Paar dünne Baumwollhandschuhe drunterziehen. Das isoliert gut. Kleidung eher im Zwiebel-Look, dass du je nach Wetter und Körpertemperatur eine Schicht mehr oder weniger anziehen kannst. Der erste Kilometer war immer zu kalt und dann war ich auf Betriebstemperatur und die Winterjacke zu warm. Wenn es richtig kalt wird, auch mit Mundschutz fahren. FFP3 hilft. Ich bin im Winter gerne mit Kontaktlinsen gefahren. Da beschlägt dir die Brille nicht.
Just my 2 ct.
D_a_X@feddit.org · 4 pts · 14d
Vorsicht mit Spike auf Granit und Eisen (Straßenbahnschienen, Kanaldeckel). Auch wenn sie auf normalen Wegen einen geilen Grupp haben, auf Eisen oder Granit rutschen sie weg.
Die Spikes kosten dich Leistung. Du musst vermutlich einen Gang runterschalten. Dafür ist das Bremsen göttlich. Wenn die Reifen blockieren, gibt das ein solch fieses Geräusch, dass die anderen Menschen erst springen und dann gucken, was es war. Sehr effektiv bei Schülern, die eine Fahrradklingel sowieso ignorieren.
Edit: Spikesüberzüge halte ich nicht für zielführend. Ich habe noch keine gesehen, die funktioniert hätten. Du kannst die Spikes auch auf „normalen“ Wegen fahren. Bei mir kamen sie im Oktober drauf und Ostern wieder runter.
HaraldvonBlauzahn@feddit.org · 2 pts · 14d
Aber bitte sachte: Je nach Straßenbelag kann man bei starkem Bremsen sonst auch zu einem Köpper ansetzen.
HaraldvonBlauzahn@feddit.org · 6 pts · 14d
.... und ein Busticket für Eisregen - der ist gefährlich, weil da lauter Autos unkontrolliert durch die Gegend rutschen
kossa@feddit.org · 1 pts · 12d
Bei Eisregen rutschen die Busse aber auch unkontrolliert durch die Gegend. Ich weiche dann auf den Bürgersteig aus, die Radinfrastruktur ist ja dann offensichtlich nicht zumutbar.
Und Fußgänger gibt es bei so Ekelwetter dann eh auch kaum welche.
HaraldvonBlauzahn@feddit.org · 1 pts · 14d
Auch wichtig: Schuhe die bei Minusgraden draußen warm genug sind, sind drinnen zu warm.
MrFloppy@feddit.org · 1 pts · 14d
Zu der Auflistung fällt mir noch ein:
Alles ist natürlich zu viel. Kannst ja herauspicken, was du denkst, dass zu dir und deiner Strecke passt.
HaraldvonBlauzahn@feddit.org · 4 pts · 14d
Ich habe auch 'ne Sturmhaube, die habe ich genau einen Winter mehrmals benutzt, vor ca. 15 Jahren in Ostwestfalen. Bisschen komisch war der Gedanke, dass ich dran denken muss, die auszuziehen, als ich bei der Volksbank am Schalter Geld holen ging.
HaraldvonBlauzahn@feddit.org · 1 pts · 13d
Was bringt das Windshield?
Wie wirkt sich das auf den Luftwiderstand aus?
MrFloppy@feddit.org · 2 pts · 13d
Wenn man keine Sturmhaube möchte, hilft es ein bisschen gegen den kalten Zug.
Luftwiderstand hat es wenig, da es auf der Höhe vom Oberkörper sitzt.
5ibelius9insterberg@feddit.org · 3 pts · 14d
Windschutz auch an Beinen und Füßen
Schichten, Schichten, Schichten
Bei langen Strecken und höherem Tempo lieber 5min am Anfang frieren als die restlichen 40min schwitzen
Handschuhe nicht zu lange ausziehen, wenn Finger und Handschuhe einmal kalt sind ist doof