Roma non era affatto il nodo più centrale della rete di trasporti terrestri dell'impero. Un ruolo più strategico spettava a Bisanzio, che divenne capitale in epoca tardo-antica e risultava più centrale nella mobilità terrestre a livello imperiale.
Roma non era affatto il nodo più centrale della rete di trasporti terrestri dell'impero. Un ruolo più strategico spettava a Bisanzio, che divenne capitale in epoca tardo-antica e risultava più centrale nella mobilità terrestre a livello imperiale.
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