Na história do Brasil diversas vezes privatizaram com a desculpa de melhora e obviamente nada melhorou. E o pior, muitas vezes foi para outros países, pq outros países querem cuidar do que a gente considera gasto? Se é gasto ninguém deveria querer.
Na história do Brasil diversas vezes privatizaram com a desculpa de melhora e obviamente nada melhorou. E o pior, muitas vezes foi para outros países, pq outros países querem cuidar do que a gente considera gasto? Se é gasto ninguém deveria querer.
4 Comments
terulo@lemmy.eco.br · 9 pts · 2y
pocketman_stuck@lemmy.eco.br · 5 pts · 2y
Se privatizarem os correios só vai ter entrega em São Paulo.
terulo@lemmy.eco.br · 5 pts · 2y
pocketman_stuck@lemmy.eco.br · 4 pts · 2y
Verdade, só as areas nobres vão ter entregas.
zen404@lemmy.eco.br · 5 pts · 2y
Primeiro: é gasto quando está na mão do governo, mas investimento quando está na mão do empresário.
Eu adoro o exemplo da Uber, desde 2009 a empresa existe, e só no segundo trimestre de 2023 reportou o primeiro lucro. 14 anos no prejuízo, e não foi pouco prejuízo não. Mesmo assim a imprensa era só elogios a cada nova decisão da companhia em expandir.
Imagine um projeto de transporte do governo tendo prejuízo bilionário projetado ano após ano, por 14 anos. Será que sairia do papel, e se saísse, quantos mandatos iria durar?
Segundo: a expectativa de lucro é absurda por si só. Estatal tem que dar lucro pra fazer sentido? Lucro pra quem? Por que temos que ter alguém no topo pra recolher lucro?
Uma estatal deve priorizar a população/os interesses do país, e não lucro. Seria melhor se a fiocruz se dedicasse a licenciar patentes de drogas caras e fizesse lobby contra genéricos pra extrair o máximo de lucro? Melhor pra quem?
pocketman_stuck@lemmy.eco.br · 4 pts · 2y
Mas a Uber nunca se encaixaria pra iniciativa do governo porque é uma ideia péssima. Só faz sentido nas nossas cidades que foram moldadas com o lobby das automotivas.
Correto!