@einkorn Die Anzahl ist hier nicht maßgeblich, denn fast jeder ist irgendwann Fußgänger, das sind also trivialerweise mehr Teilnehmer. Mit dem Fahrrad werden aber fast genauso viele Personenkilometer zurückgelegt wie zu Fuß (38.6 vs. 41.6 Mrd in 2023) d.h. das Risiko pro Kilometer ist auf dem Fahrrad immer noch geringer.
@einkorn@Ascendor Ca. 400 Fußgänger werden jährlich in Deutschland im Verkehr getötet, gegenüber 250 Radfahrern (edit: ohne Pedelec). Also nur noch mit Helm vor die Tür oder Bußgeld?
@mirrorwitch@BlueMonday1984 Apparently they're doing the same with video cutters, offering fairly well paid jobs for people to try and make themselves redundant.
@einkorn Die Anzahl ist hier nicht maßgeblich, denn fast jeder ist irgendwann Fußgänger, das sind also trivialerweise mehr Teilnehmer. Mit dem Fahrrad werden aber fast genauso viele Personenkilometer zurückgelegt wie zu Fuß (38.6 vs. 41.6 Mrd in 2023) d.h. das Risiko pro Kilometer ist auf dem Fahrrad immer noch geringer.
@einkorn @Ascendor Ca. 400 Fußgänger werden jährlich in Deutschland im Verkehr getötet, gegenüber 250 Radfahrern (edit: ohne Pedelec). Also nur noch mit Helm vor die Tür oder Bußgeld?
@mirrorwitch @BlueMonday1984 Apparently they're doing the same with video cutters, offering fairly well paid jobs for people to try and make themselves redundant.