Le cabinet fantôme de jlai.lu

Je me souviens d'un petit jeu que j'avais trouvé super drôle

Il est grand temps pour jlai.lu de nommer un gouvernement alternatif prêt à prendre la relève dès mercredi !

Il y a un commentaire racine par ministère et il faut simplement proposer des noms sous chaque :)

Pour faire simple, on utilise la composition du dernier gouvernement mais libre à vous d'en proposer d'autres

EDIT: 17 ministères quand même, ça fait beaucoup 😅

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57 Comments

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (4 replies)

Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et énergétique

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 6 pts · 311d (1 reply)

Thomas piketty

FurryMemesAccount@jlai.lu · 3 pts · 310d

S'il faut faire un compromis et prendre un modéré comparé à Piketty, Zuckman.

Luk@jlai.lu · 2 pts · 310d

Gael Giraud

Professeur_Falken@jlai.lu · 1 pts · 310d

Stupid Economics.

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (5 replies)

Ministère des Sports, de la Jeunesse et de la Vie associative

Professeur_Falken@jlai.lu · 1 pts · 310d (3 replies)

Elisabeth Borne.

leftascenter@jlai.lu · 3 pts · 310d (2 replies)

Professeur_Falken@jlai.lu · 2 pts · 310d (1 reply)

Précisément pour ça que je pensais à elle.

leftascenter@jlai.lu · 2 pts · 310d

M'en suis douté, j'ai voulu illustrer. 😁

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Estelle Havard Vice-présidente des Francas

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (1 reply)

Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 4 pts · 311d

Olivier Le Pivert, IFREMER, Coordination de l’expertise en appui aux politiques publiques :

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (3 replies)

Ministère du Travail, de la Santé, des Solidarités, des Familles, de l'Autonomie et des Personnes handicapées

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 5 pts · 311d (2 replies)

Le travail et la santé pas ensemble!

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (1 reply)

Ministère des Comptes publics

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 311d

A réintégrer dans l'economie

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 311d (3 replies)

Ministère de la Transformation et de la Fonction publique, de l'Intelligence artificielle et du Numérique

keepthepace@tarte.nuage-libre.fr · 5 pts · 311d

LeChat Mistral

RelativityRanger@jlai.lu · 4 pts · 311d

@LaQuadrature@mamot.fr ?

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

C'est un problème de processus et d'organisation efficace mais propre. Donc le responsable qualité d'une boite comme Technip ou autre grosse ingénierie qui sait faire

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère de l’Aménagement du territoire, de la Décentralisation et du Logement

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Mathieu hanotin, PS, mair de saint-denis

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère de l'Agriculture et de la Souveraineté alimentaire

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 311d

Éva Joly.

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (2 replies)

Ministère de l'Intérieur

keepthepace@tarte.nuage-libre.fr · 4 pts · 311d

Pierre Emmanuel Barré

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Il faut un médiateur social et un flic de gauche pour une approche complémentaire efficace.

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (9 replies)

Ministère des Transports

troglodyte_mignon@lemmy.world · 7 pts · 311d (7 replies)

@vorpuni@jlai.lu, obligatoirement.

vorpuni@jlai.lu · 2 pts · 310d (5 replies)

J'ai aquaponey.

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 310d (4 replies)

Donc le transport se fera en aquaponey?

vorpuni@jlai.lu · 5 pts · 310d (3 replies)

Après pour 28000€ je peux venir douze heures et vous dire que les poids lourds doivent avoir un péage encore plus élevé qu'en Allemagne pour financer la remise en état du réseau routier, les entreprises de BTP ayant accepté d'exécuter des aménagements routiers illicites doivent être sommées de rembourser et/ou de les défaire, le ferroutage doit être généralisé aux axes où il est physiquement possible, les routes privées de toute expansion en l'absence de desserte ferroviaire arrivée à saturation, et les concessions autoroutières auditées et si la qualité n'est pas extrêmement bonne (géométrie de la route, temps d'intervention, attentes aux péages) le réseau repris sans compensation.

FurryMemesAccount@jlai.lu · 2 pts · 310d (2 replies)

Tu es un immonde automobiliste de bas étage (/s), il est évidemment nécessaire d'interdire toute expansion routière si la desserte ferroviaire est arrivée à saturation ET N'EST PAS AUGMENTABLE !

Et il faut récupérer les autoroutes privées sans compensation en cherchant des prétextes avec autant de mauvaise foi que Niel quand il essaie de virer un syndicaliste pour la faute grave d'avoir 4 minutes de retard, pas uniquement pour défaut de maintenance, géométrie au autre. Il doit sûrement y avoir d'autres raisons. Et ensuite on augmente les péages pour les camions et voitures quand une alternative ferroviaire existe, que l'on investit pour améliorer le réseau de train.

vorpuni@jlai.lu · 2 pts · 310d (1 reply)

Les concessions autoroutières c'est pas trop la peine de spolier les entreprises qui n'ont fait que jouer le jeu de l'administration de l'État français, arrêter de leur faire des cadeaux c'est déjà beaucoup. La mauvaise foi ça aide mais les tenir à un cahier des charges difficile ça bénéficierait aux usagers avant tout, qui n'ont peut-être pas trop le choix pour l'instant. La transition ne pourra pas être rapide vu la décrépitude du réseau ferroviaire et la pauvreté en matériel roulant actuelle.

FurryMemesAccount@jlai.lu · 1 pts · 310d

La transition doit être le plus rapide possible, justement. L'urgence climatique ne va pas nous attendre...

Si ça veut dire qu'il faut que l'État construise d'énormes usines de matériel roulant et qu'il fasse, outre des tonnes de nouveaux trains, légers pour les vieilles lignes ou lourds pour les autres, en passant par le matos de remplacement des rails, c'est pas moi qui vais me plaindre.

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Oui!

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

J'ai la flemme de chercher un nom, mais dans les dirigeants de la RATP il y a forcément eu au moins un(e) bon(ne)

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (2 replies)

Ministère de la Justice

RelativityRanger@jlai.lu · 2 pts · 310d
leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Sarkozy a l'air de bien connaitre non? /s

Eric Halphen le juge d'instruction sur les HLM de Paris

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère de l'Éducation nationale, de l'Enseignement supérieur et de la Recherche

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 311d

François "Fanxoa" "Fanfan" guillemot (chercheur et ancien membre des Bérurier noirs)

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère des Armées et des Anciens combattants

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

C'est qui le délégué CGT en chef a Dassault ou Naval Group?

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (1 reply)

Ministère des Outre-mer

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 1 pts · 311d

Tematai Le Galyc

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (2 replies)

Ministère de la Culture

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 311d

Julie Narbey est la directrice générale du Centre Pompidou depuis le 2 mai 2017.

Luk@jlai.lu · 2 pts · 310d

Didier Super

RelativityRanger@jlai.lu · 1 pts · 311d (2 replies)

Premier ministre

keepthepace@tarte.nuage-libre.fr · 6 pts · 311d

Philippe Poutou

leftascenter@tarte.nuage-libre.fr · 2 pts · 311d

Manon Aubry

Édit : en fait Poutou!