Der erste rein elektrische Kleinwagen aus dem Hause Volkswagen startet kommendes Jahr im April um "weniger als 25.000€". Bei den Akkus gibt es zwei Varianten:
einen LFP-Akku mit nutzbaren 37 Kilowattstunden (kWh) und eine NMC-Variante mit nutzbaren 52 kWh.
9 Comments
cron@feddit.org · 6 pts · 277d
Persönlich finde ich es schon schwach für den VW Konzern, dass es bis 2026 gedauert hat, dieses Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Schon ab 2014 mit dem Start des eGolfs und eUP hätte man dieses Segment anpeilen sollen.
Stattdessen wurde VW von der Konkurrenz klar überholt.
brewbart@feddit.org · 7 pts · 277d
War aber schon frech von den Verbrauchern sich nicht der arroganten Gier der Entscheider zu beugen damals
SrMono@feddit.org · 4 pts · 277d
Schwach ist echt noch das harmloseste Wort, was ich verwenden würde.
„Die“ haben sich verzockt, weil sie erstmal den Markt abfischen wollten und ausbaden dürfen es die Zulieferer, Dienstleister und Angestellten.
Aber es passt in das Selbstbild und in eine Welt, in der ein Verbrenner Polo von einem "Volks"wagen bei 20.000€ und ein Dacia Sandero bei 13.000€ startet.
mech@feddit.org · 5 pts · 277d
eUP: Am I a joke to you?
cron@feddit.org · 3 pts · 277d
Geht denk ich um das „rein elektrisch“, im Sinne von „ausschließlich für Elektromotoren entwickelt“.
eUP und eGolf waren Verbrennerfahrzeuge, die nachträglich für Elektro adaptiert wurden.
usb_finger@feddit.org · 2 pts · 277d
Kleinwagen != Kleinstwagen
mech@feddit.org · 1 pts · 277d
Das ist so ein Witz.
Der eUP hat fast genau die gleichen Maße (Länge, Breite, Kofferraumvolumen) und PS wie der erste Golf.
Feddinat0r@feddit.org · 2 pts · 277d
Also ganz ehrlich glaube ich, dass vw den markt von hinten aufrollen kann....
Auch wenn das alles, früher gegangen wäre, ich glaube, es reicht
cron@feddit.org · 3 pts · 277d
Naja, VW hat mit dem MEB ja bereits ein solides Angebot. Nur nach unten hin hatten sie nichts im Angebot.