Das Ziel der EU ist mindesens 5% synthetisches Kerosin bis 2030. Ob eine Fluggesselschaft mit diesem 5%-Kerosin fliegt, wird später darüber entscheiden, ob die Gesselschaft Strafgeld zahlen muss oder nicht. Dieses grüne Kerosin ist also mittelfristig höchst relevant. Mehr als 50% Mischung würde eine Umrüstung der Flugzeuge und der Bodentechnik voraussetzen und ist derzeit nicht machbar. Das EU-Ziel ist mindestens 63% bis 2050. Auch zu beachten ist, dass der Zusammenhang zwischen Kerosin-Mischverhältnis und ökologischen Zielen nicht linear ist. 50%-Mischung führt zu Einsparung von 80% beim CO2 Ausstoß. Eine 30%-Mischung reduziert den Russpartikel-Ausstoß um 60%.
Kannst du erklären warum synthetisches Kerosin weniger Co2 ausstößt als herkömmliches? Ich dachte chemisch wäre das nahezu identisch. Und warum müsste man dann umrüsten? Und v.a. was an der Bodentechnik?
Sorry für die vielen Fragen, du scheinst dich etwas damit beschäftigt zu haben, falls das zuviel ist google ich nachher.
Ich kenne mich mit den chemischen Details nicht aus. Das Grundprinzip sollte aber das gleiche sein: e-SAF enthällt grünen Wasserstoff und dieser produziert beim Verbrennen Wasserdampf und kein CO2.
6 Comments
D_a_X@feddit.org · 7 pts · 75d
Mit etwas (5%) synthetischem Kerosin. Eigentlich ist das keine Meldung wert. Bei 95% vielleicht
Edit: Kommentar ergänzt.
dubak@feddit.org · 3 pts · 74d
Das Ziel der EU ist mindesens 5% synthetisches Kerosin bis 2030. Ob eine Fluggesselschaft mit diesem 5%-Kerosin fliegt, wird später darüber entscheiden, ob die Gesselschaft Strafgeld zahlen muss oder nicht. Dieses grüne Kerosin ist also mittelfristig höchst relevant. Mehr als 50% Mischung würde eine Umrüstung der Flugzeuge und der Bodentechnik voraussetzen und ist derzeit nicht machbar. Das EU-Ziel ist mindestens 63% bis 2050. Auch zu beachten ist, dass der Zusammenhang zwischen Kerosin-Mischverhältnis und ökologischen Zielen nicht linear ist. 50%-Mischung führt zu Einsparung von 80% beim CO2 Ausstoß. Eine 30%-Mischung reduziert den Russpartikel-Ausstoß um 60%.
Diese Angaben sollten nicht überraschen. Ähnliche Vorgaben gibt es für andere grüne Industrieprodukte. Rezykliertes Plastik nach EU Vorgaben enthält nur 2,5% Rezyklat.
AlmightyDoorman@kbin.earth · 1 pts · 64d
Kannst du erklären warum synthetisches Kerosin weniger Co2 ausstößt als herkömmliches? Ich dachte chemisch wäre das nahezu identisch. Und warum müsste man dann umrüsten? Und v.a. was an der Bodentechnik?
Sorry für die vielen Fragen, du scheinst dich etwas damit beschäftigt zu haben, falls das zuviel ist google ich nachher.
dubak@feddit.org · 1 pts · 58d
Ich kenne mich mit den chemischen Details nicht aus. Das Grundprinzip sollte aber das gleiche sein: e-SAF enthällt grünen Wasserstoff und dieser produziert beim Verbrennen Wasserdampf und kein CO2.
ennof@feddit.org · 2 pts · 75d
Ich frage mich, welches Verfahren dahintersteckt. Das Kohlenstoffdioxid wird dabei nicht aus der Luft gezogen, oder? Klingt interessant.
Successful_Try543@feddit.org · 3 pts · 75d
Sagen wir mal so: Es wird CO2 genutzt, das sonst wahrscheinlich direkt, ohne die Zwischennutzung als Kerosin, in die Atmosphäre geblasen würde.
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/synthetisches-kerosin-wird-effizienter-neue-methode-vorgestellt/