Fahrrad-Boom vorbei: Was wird aus Winora, Haibike und Ghost?

https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/fahrrad-boom-vorbei-was-wird-aus-winora-haibike-und-ghost,VRnc9HW

Niederländischem Mutterkonzern geht das Geld aus
Hintergrund ist die Insolvenz ihrer niederländischen Muttergesellschaft Accell. Der Konzern hatte am 5. August mitgeteilt, dass für mehrere Tochtergesellschaften Insolvenzverfahren eingeleitet werden sollen. In Deutschland sind unter anderem die Winora Staiger GmbH mit den Marken Winora und Haibike sowie die Ghost-Bikes GmbH betroffen.

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2 Comments

nahostdeutschland@feddit.org · 6 pts · 35d (1 reply)

Die Gruppe befindet sich seit 2022 vollständig im Besitz der US-amerikanischen Beteiligungsgesellschaft KKR & Co. Zuvor war die Gruppe börsennotiert.[4] Das Jahr 2024 verlief durch verschiedene Krisen nicht gut für die Accell Group, so gab es bei der Lastenradmarke Babboe einen Skandal um Qualitätsprobleme bei den verwendeten Rahmen. Genauso wurde bekannt, dass verschiedene Werke der Gruppe geschlossen und auch Mitarbeiter entlassen werden mussten, darunter das Werk im bayrischen Waldsassen.[5] Im Oktober wurde ein Schuldenschnitt beschlossen der die finanzielle Belastung der Gruppe von 1,4 Mrd. Euro auf 800 Mio. Euro senkte.[6] 2025 wurde der letzte Produktionsstandort in den Niederlanden geschlossen und die dortige Produktion nach Ungarn verlegt.[7] Im Februar 2026 wurde bekannt, dass KKR sich von Accell trennt und kreditgebende Banken die Kontrolle übernehmen.[8] Am 5. August 2026 stellte die Accell Group für mehrere Tochtergesellschaften jeweils einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung.[9][10][11][12] Zuvor hatte die Geschäftsführung mitgeteilt, dass finanzielle Verpflichtungen nicht mehr fristgerecht erfüllt werden konnten.[10][11][12] Die Krise hatte sich durch hohe Lagerbestände, darunter rund 340.000 fertige Fahrräder im Dezember 2023, sowie einen Umsatzrückgang von 22 Prozent im Jahr 2024 verschärft.[11][12] Trotz der Restrukturierungsmaßnahmen und des Schuldenschnitts im Jahr 2024 konnte keine nachhaltige finanzielle Stabilisierung erreicht werden.[9][11] Eine im Juli 2026 vom Bundeskartellamt genehmigte Übernahme durch die in Singapur ansässige Tri Star Group, eine Tochtergesellschaft der Dutech Group, scheiterte an europäischen Kartellbehörden.[13][14] Zum Zeitpunkt der Insolvenz beschäftigte die Accell Group rund 1.900 Mitarbeiter.[13]

Wenn du den Heuschrecken von KKR gehörst, dann ist es kein Wunder, dass es irgendwann den Bach runtergeht. Denen geht es ja nicht um eine nachhaltige Fahrradproduktion oder um eine funktionierende Firma, sondern einfach nur um Cash.

D_a_X@feddit.org · 2 pts · 35d

Es wäre lieb, wenn du die Quelle deines Zitats mitangibst. Hier war es wohl ein Auszug aus Wikipedia