Art____Dent

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Naja, ein über 35 Jahre alter Renault 19 mit F3N, also 1.7 Liter Benziner mit SPI von Bendix, schon speziell. Mein letzter Verdacht nach Ausschuss aller Unterdruckkomponenten: Gerissener Krümmer. Sind aber auch ein Paar andere Sachen unvorteilhaft, der Vorbesitzer hat die Kurbelgehäuseentlüftung einfach ins freie gelegt, ohne Unterdruck, AGR ist auch tot.

Letzte Woche habe ich davon berichtet, dass mein historisches Kfz die Abgasuntersuchung nicht bestanden hat, leider haben die Bemühungen der letzten Woche nichts gebracht, der CO Wert ist noch immer zu hoch... Am Mittwoch läuft die HU ab, dann sind nochmals fast 200€ fällig, wenn ich die nochmals machen lasse

on ich😷iel · c/dach · 3 pts · 21d

Kenne ich, deswegen möchte ich auch nicht bei meinem historischen Kfz die Kopfdichtung tauschen...

on Montagslaberfaden · c/dach · 3 pts · 21d

Ich habe das Wochenende mit Umziehen und PKW-Schrauben verbracht. Ikea-PAX steht. Das historische Kfz hat die Abgasuntersuchung nicht bestanden, soll CO ist 0,3, es war bei über 4. Ich habe jetzt die Lamda-Sonde, ein rostiges Abgasrohr und den Kat ersetzt. Die ersten beiden Teile waren fast 36 Jahre alt. Ich hoffe, dass nach dem heutigen Ölwechsel die AU bestanden wird.