Ha! Fragwürdige personalentscheidungrn... kann ich ein lied von singen. Und bin leider genau wie du. Heut auch wieder um 7 angefanfen und 17:15 feierabend gemacht. Mittagspause? Ahh grad keine zeit, mach ich später.
Joa. Hab jetzt ne autopause von der zeitstechuhr reingedrückt bekommen. Arghhh
Ich sollte kunden einfach mehr auflaufen lassen, wenn denen mal wieder der arsch auf grundeis geht.
+1 ich hasse es wenn mir bei ner richtig geilen portion spätzle dann "ziebeln" serviert werden, die offensichtlich die scheiß dinger ausm plastikbottich sind.
Bratet die teile in ner pfanne schön an und das essen wird ein gedicht.
Werft diese totgeröstete kacke darauf und ich schmeiß alles oben runter und ärger mich darüber, dass ich um die dinger jetz drum rum essen muss
Wir brauchen so vollelektrisch fähig fahrende fahrräder, also da wo treten komplett optional wird mit nem beikorb wie beim motorrad. Oder nen anhänger.
Da wär das mit höhenmeter und wauzel mitsamt kissen im anhänger machbar.
Aber bin auch kein deut besser. Hab nen elektro-suv firmwnwagen und nen elektro-corsa.
Benutzen für kurztrips dann doch immer den suv weil halt keine kosten und so.
Aber bin kein fan von dem scheiß großen schiff. Entweder bald neuer job oder gegen ende des jahres irgend ne andere elektro-möhre weils leasing ausläuft.
Ohne scheiß, so sieht dad der energieplan auch vor. Aber autoindustrie hält V2H und V2G künstlich zurück und feiert sich, dass sie jetzt autos mit V2L haben.
V2L ist du kannst dein auto zum campen nutzen für strom
V2H ist dein auto ist dein Haus-Interner batteriespeicher
V2G ist dein Auto und die Autos deiner Nachbarn und in ganz deutschland sind breit gefächerte kleinere - aber in summe riesiege akkuspeicher, die bei dunkelflauten (nachts) und tagsüber bei spitzenlastzeiten den strombedarf dynamisch decken können.
Bei V2G verhandelt dein auto direkt mim netzbetreiber, ob geladen oder entladen wird. Mega sache. Es ist 12 uhr und wir brauchen grad für ne stunde mehr dampf? Kein thema, dein und der akku anderer wird von 90% auf 80% runter geladen und dafür kann das gas/ölkraftwerk aus bleiben.
14 uhr und wir haben wenig last aber guten überschuss? Lets go, wir laden die akkus auf 90% - oder wenn du mehr eingestellt hast 100% rechtzeitig für den heimweg. Oh und rechtzeitig vor feierabend wird die klimatisierung deines autos gestartet - der strom kommt direkt aus der wallbox und zieht am akku direkt vorbei. Dein auto ist pünktlich zum feierabend gekühlt/gewärmt.
Zubause angekommen, auto zwar voll, aber ab an die wallbox. Restsolar stunden noch nutzen und 2 oder 3 kw auf den akku drauf packen.
Dann über nacht bei worst-case dunkelflaute mit 2 oder 3 autos den kompletten energiebedarf einer ganzen nachbarschaft abdecken, für vllt 20% also runter auf sagen wir 75%.
Achso heut nacht weht bissl wind? Joa, dann wird dein auto garnicht entladen und du bist morgens direkt wieder fähig um schon in den morgenstunden direkt als batteriespeicher dem netz etwas gutes zu tun.
All das, ohne dass du aktiv was machen musst, außer dein auto anzustecken.
Und das geilste? Wir haben all das schon. Nur eben noch nicht so gut zusammen als gemeinsames paket. Aber jedes einzelne feature gibts schon. V2G gibts bereits als standard seit jahren. Hersteller könnten ohne probleme das feature auf die neuwagen jetz installieren, aber sie halten es künstlich zurück.
Klimatisierung des auto's gibts schon ewig und alles andere wird wortwörtlich nur über den V2G und einen smart-meter zuhause mim netzanbieter verhandelt/berechnet.
Die energiewende wär so einfach zu meistern, wenn reiche pisser nicht die notwendigen features zurückhalten würden.
Got 3 Wifi SSIDs, one for internal, one for legacy internal (2.4 only - mostly IOT), one for guests (and my work devices)
AP and FW are from Unifi and i made the guest wifi to be with client isolation.
My entire internal network is one vlan and one subnet.
I plan on fixing that, but yeah...
I've got a synology nas that got its webserver ports exposed and synology photo backup ports.
I plan on putting it similary like you, when i get time and a cheap managed switch.
Putting servers in a managed vlan
Putting my gaming pc and shady VM (because of mods and root level anti-cheat software, which i dont trust either of them even a tiny bit) into a seperate vlan
putting my externable reachable stuff (soon to be also a proper reverse proxy with basic and cert auth, for Homeasssitant, jellyfin, [...] access without a vpn (because vpn and android auto dont work together and i use my gps tag for automations in Homeassistant)
putting all other internal devices that i trust, such as my phones and CCTV cams and whatnot in a vlan
though maybe i would split that too, because i like to keep my cameras and other iot stuff without an internet connection.
Regarding your setup: i think it is pretty strong, only a dmz for externaly reachable stuff is missing. But the rest? Pretty decent!
War vorhin bei der erweiterten Familie. Der schwurbler der truppe hat erstmal damit angefangen, dass das ja garnicht stimme mit den Temperaturrekorden, dass wir diese Werte ja schon gehabt hätten und es schon mal heißer war in deutschland.
Später dann, dass es ihn stört dass der Staat Steuerklasse 3 und 5 abschaffen will weil der staat habe sich nicht in die persönlichen finanzen einzumischen und so ne "genderscheiße" daraus zu machen...
Bei den steuern hab ich ihm wenigstens versucht zu erklären, dass das dieses steuermodell halt ein unfaires ehegattensplitting begünstigt, wodurch die frau weniger rente bekommt und motiviert wird, mehr care-arbeit zu übernehmen.
Hat trotzdem das gleiche angebot wie zuvor gebracht...
Und bei hitzewerten... hab ich aufgegeben. Hab kein
Dann brems ich ab gar keine Frage. Wie gesagt, ordentlich blinken mit genug Abstand zum LKW und in deinem beispiel sogar ner guten geschwindigkeit - da brems ich natürlich und auch weit vorher weil ja zu erahnen ist dass der kollege raus ziehen will.
Aber in meiner situation saß jedes mal das auto 2 meter entfernt von den LKW Rückleuchten und ist schon die ganze zeit, die ich das auto sehen kann mit gleicher geschwindigkeit wie der lkw untetwegs.
Freie strecke
Hätten jederzeit vorher rausziehen können und ihr überholmanöver machen können.
Ziehen dann aber erst raus, als ich schon knapp auf deren höhe bin. Ziehen ohne zu gucken vor mich. Geblinkt wurde wie gesagt auch erst als sie schon am rüberziehen sind.
Und vom tempo her eben noch genau gleich schnell wie der LKW - weil sie keinen sicherheitsabstand eingehalten haben und entsprechend nicht auf ihrer spur beschleunigen konnten. Und somit hab ich dann auf einmal ein im besten fall 105kmh schnelles auto vor mir, dass vorher ewigkeiten hinter dem scheiß LKW saß obwohl die überholspur wortwörtlich hunderte meter lang vor mir frei waren.
Jap, bin in dem beispiel über der richtgeschwindigkeit und die rechtssprechung gibt einem mitschuld. Ändert aber nix daran dass ich faktisch in solcher situation nichts dafür kanm. Die geschwindigkeit ist der situation angepasst. 160 oder gar 180 auf praktisch leerer autobahn ist vollkommen in ordnung. Aber deppen die dann nicht schauen beim rausziehen oder direkt vom beschleunigungsstreifen mit grademal 100 sachen auf den linkesten streifen direkt rüberziehen ohne auch nur eine spur angeschaut zu haben....
Und bei deinem 1 oder 2 vollbremsungen beispiel - jap wär gut, wenn es so wäre. Leider haben bereits berichterstattungen über diese gyrosensor versicherungsmodelle gezeigt dass der score bereits durch marginal stärkere bremsungen an einer ampel zu punktabwertung kommen. Ne vollbremsung oder zwei zerfetzt dir den score aber reichlich.
Und genau das meine ich. Ja rechtlich bekommste ne mitschuld aber faktisch trägst du keine. Aktive verkehrsbeobachtung, angepasste geschwindigkeit (die auch situationsbedingt auch ohne probleme über 130 liegen kann), und notbremsen für andere. Das gegenüber hinhegen ist die gefährdung. Keine spiegelbeobachtung bei nem überholmanöver, vorher viel zu kleinen sicherheitsabstand zum lkw einhalten (wenige meter in beiden fällen), dadurch praktisch null beschleunigungweg haben und im besten fall mit 100kmh auf die linke spur ziehen ohne spiegel blick und ohne schulterblick.
Es gibt nen grund, warum moderne autos rear collision warner einbauen. Weil die leute zu faul sind orderntlich auto zu fahren und auf ihre mitmenschen scheißen.
Sache ist halt die, dass im normalen Straßenverkehr häufig nichtmal die Proleten die häufigste gefahr sind sondern unaufmerksame Menschen die Ihren Führerschein eigentlich nicht verdient haben.
Heute alleine bin ich von 160 auf 105 in der vollbremsung runter, weil jeweils ein depp meinte er müsste den LKW dem er schon die ganze zeit dicht auffährt unbedingt jetz überholen - obwohl gut 600 meter vor mir genug zeit und platz waren. Nein nein. Das muss jetz sein, wo ich grade angeschossen komme. Geblinkt wird eher als nettes beigeschmäckle, denn beide zogen raus und haben gleichzeitig mim blinken angefangen.
Ich hab jeweils ne vollbremsung bei ansonsten freier autobahn hinlegen müssen.
Und in beiden Fällen gehen mit gyrosensoren usw meine premie hoch, obwohl ich aufmerksam und sicher gefahren bin. Der gegenüber hat null bewegung aufm gyrosensor, wäre aber die absolute gefärdung im straßenverkehr und würde keine extra premie zahlen müssen.
Und genau so geht es sehr vielen leuten.
Grade deswegen ist diese pauschale aussage halt einfach fehlleitend.
Ich kann mit 200 kmh über ne leere autobahn fahren und das ist auch okay. Daran ist nichts gefährlich. Aber wenn dann unachtsame arschlöcher scheiße bauen geht dann die pramie hoch von denen die tatsächlich auf ihre umgebung achten. Das ist ein schritt in die falsche richtung.
❤️
Ha! Fragwürdige personalentscheidungrn... kann ich ein lied von singen. Und bin leider genau wie du. Heut auch wieder um 7 angefanfen und 17:15 feierabend gemacht. Mittagspause? Ahh grad keine zeit, mach ich später.
Joa. Hab jetzt ne autopause von der zeitstechuhr reingedrückt bekommen. Arghhh
Ich sollte kunden einfach mehr auflaufen lassen, wenn denen mal wieder der arsch auf grundeis geht.
Ok besonders das ist vollkommen illegal. Punkz
I had this be 2 posts down.
Perfecr
https://lemmy.world/post/49237057
+1 ich hasse es wenn mir bei ner richtig geilen portion spätzle dann "ziebeln" serviert werden, die offensichtlich die scheiß dinger ausm plastikbottich sind.
Bratet die teile in ner pfanne schön an und das essen wird ein gedicht.
Werft diese totgeröstete kacke darauf und ich schmeiß alles oben runter und ärger mich darüber, dass ich um die dinger jetz drum rum essen muss
Wir brauchen so vollelektrisch fähig fahrende fahrräder, also da wo treten komplett optional wird mit nem beikorb wie beim motorrad. Oder nen anhänger.
Da wär das mit höhenmeter und wauzel mitsamt kissen im anhänger machbar.
Aber bin auch kein deut besser. Hab nen elektro-suv firmwnwagen und nen elektro-corsa. Benutzen für kurztrips dann doch immer den suv weil halt keine kosten und so.
Aber bin kein fan von dem scheiß großen schiff. Entweder bald neuer job oder gegen ende des jahres irgend ne andere elektro-möhre weils leasing ausläuft.
I mean its a safeword in two ways.
First that you both communicated it to each other to be the safe word.
But also
If you say that word during action every lust will plummet for every partner. So either way it works ^^
Ach du scheiße.
Skandalööös! Wir haben unfassbar hohe temperaturen gemessen!11! [...] in einem Gewächshaus
Bwahaha ach BLÖD ihr enttäuscht nie.
Ohne scheiß, so sieht dad der energieplan auch vor. Aber autoindustrie hält V2H und V2G künstlich zurück und feiert sich, dass sie jetzt autos mit V2L haben.
V2L ist du kannst dein auto zum campen nutzen für strom
V2H ist dein auto ist dein Haus-Interner batteriespeicher
V2G ist dein Auto und die Autos deiner Nachbarn und in ganz deutschland sind breit gefächerte kleinere - aber in summe riesiege akkuspeicher, die bei dunkelflauten (nachts) und tagsüber bei spitzenlastzeiten den strombedarf dynamisch decken können.
Bei V2G verhandelt dein auto direkt mim netzbetreiber, ob geladen oder entladen wird. Mega sache. Es ist 12 uhr und wir brauchen grad für ne stunde mehr dampf? Kein thema, dein und der akku anderer wird von 90% auf 80% runter geladen und dafür kann das gas/ölkraftwerk aus bleiben.
14 uhr und wir haben wenig last aber guten überschuss? Lets go, wir laden die akkus auf 90% - oder wenn du mehr eingestellt hast 100% rechtzeitig für den heimweg. Oh und rechtzeitig vor feierabend wird die klimatisierung deines autos gestartet - der strom kommt direkt aus der wallbox und zieht am akku direkt vorbei. Dein auto ist pünktlich zum feierabend gekühlt/gewärmt.
Zubause angekommen, auto zwar voll, aber ab an die wallbox. Restsolar stunden noch nutzen und 2 oder 3 kw auf den akku drauf packen.
Dann über nacht bei worst-case dunkelflaute mit 2 oder 3 autos den kompletten energiebedarf einer ganzen nachbarschaft abdecken, für vllt 20% also runter auf sagen wir 75%. Achso heut nacht weht bissl wind? Joa, dann wird dein auto garnicht entladen und du bist morgens direkt wieder fähig um schon in den morgenstunden direkt als batteriespeicher dem netz etwas gutes zu tun.
All das, ohne dass du aktiv was machen musst, außer dein auto anzustecken.
Und das geilste? Wir haben all das schon. Nur eben noch nicht so gut zusammen als gemeinsames paket. Aber jedes einzelne feature gibts schon. V2G gibts bereits als standard seit jahren. Hersteller könnten ohne probleme das feature auf die neuwagen jetz installieren, aber sie halten es künstlich zurück. Klimatisierung des auto's gibts schon ewig und alles andere wird wortwörtlich nur über den V2G und einen smart-meter zuhause mim netzanbieter verhandelt/berechnet.
Die energiewende wär so einfach zu meistern, wenn reiche pisser nicht die notwendigen features zurückhalten würden.
Hui, das ist mal ausrast-ködern :D
Ich für meinen teil genieße ebenso meine klimatisierte mietwohnung. Bin also nur halb auf den Köder angesprungen. Danke geht raus an die vermieter ^^
Imma shame myself now publicly.
Got 3 Wifi SSIDs, one for internal, one for legacy internal (2.4 only - mostly IOT), one for guests (and my work devices)
AP and FW are from Unifi and i made the guest wifi to be with client isolation.
My entire internal network is one vlan and one subnet.
I plan on fixing that, but yeah...
I've got a synology nas that got its webserver ports exposed and synology photo backup ports.
I plan on putting it similary like you, when i get time and a cheap managed switch.
Regarding your setup: i think it is pretty strong, only a dmz for externaly reachable stuff is missing. But the rest? Pretty decent!
Nicht wörtlich, aber könnt mit vorstellen dass das unter anderem darin begründet war.
In Bild manier, nehm ich mal an eine reißerische bullshit Headline, die sich als Lüge oder falsch durchgeführte Messung herausstellte?
War vorhin bei der erweiterten Familie. Der schwurbler der truppe hat erstmal damit angefangen, dass das ja garnicht stimme mit den Temperaturrekorden, dass wir diese Werte ja schon gehabt hätten und es schon mal heißer war in deutschland.
Später dann, dass es ihn stört dass der Staat Steuerklasse 3 und 5 abschaffen will weil der staat habe sich nicht in die persönlichen finanzen einzumischen und so ne "genderscheiße" daraus zu machen...
Bei den steuern hab ich ihm wenigstens versucht zu erklären, dass das dieses steuermodell halt ein unfaires ehegattensplitting begünstigt, wodurch die frau weniger rente bekommt und motiviert wird, mehr care-arbeit zu übernehmen.
Hat trotzdem das gleiche angebot wie zuvor gebracht...
Und bei hitzewerten... hab ich aufgegeben. Hab kein
Just hijacking this because mono-unit:
A buddy of mine has the PortaSplit. Its suitable for renting places and is not a mono-unit.
He's veery happy with it. But its sold out everywhere.
There's even a map ^^
https://braucheklima.de/
Username does not check out ^^
Very much detailed and to the point. Thanks for taking your time against false information matey ❤️
Ach du scheiße.
Wenn die landschaft mal zerbombt ist, bringen die daten nix mehr, aber für den initialen angriff... :/
Klickbait titel, nur großunternehmen mit +250 mitarbeiter betroffen und hybrid fahrzeuge ohnehin weiterhin zulässig.
Effektiv also nur die puren verbrenner neuwagenleasing/kauf ab 2030 für firmen verbieten, die es sich ohne probleme leisten können.
Mal abgesehen davon, dass die kraftstoffkosten für e-autos eh billiger sind.
Find den vorschlag gut. Vielmehr deutlich überfällig. Sollte schon gestern aktiv werden.
Automobil mimimi.
Dann brems ich ab gar keine Frage. Wie gesagt, ordentlich blinken mit genug Abstand zum LKW und in deinem beispiel sogar ner guten geschwindigkeit - da brems ich natürlich und auch weit vorher weil ja zu erahnen ist dass der kollege raus ziehen will.
Aber in meiner situation saß jedes mal das auto 2 meter entfernt von den LKW Rückleuchten und ist schon die ganze zeit, die ich das auto sehen kann mit gleicher geschwindigkeit wie der lkw untetwegs.
Freie strecke Hätten jederzeit vorher rausziehen können und ihr überholmanöver machen können.
Ziehen dann aber erst raus, als ich schon knapp auf deren höhe bin. Ziehen ohne zu gucken vor mich. Geblinkt wurde wie gesagt auch erst als sie schon am rüberziehen sind.
Und vom tempo her eben noch genau gleich schnell wie der LKW - weil sie keinen sicherheitsabstand eingehalten haben und entsprechend nicht auf ihrer spur beschleunigen konnten. Und somit hab ich dann auf einmal ein im besten fall 105kmh schnelles auto vor mir, dass vorher ewigkeiten hinter dem scheiß LKW saß obwohl die überholspur wortwörtlich hunderte meter lang vor mir frei waren.
Jap, bin in dem beispiel über der richtgeschwindigkeit und die rechtssprechung gibt einem mitschuld. Ändert aber nix daran dass ich faktisch in solcher situation nichts dafür kanm. Die geschwindigkeit ist der situation angepasst. 160 oder gar 180 auf praktisch leerer autobahn ist vollkommen in ordnung. Aber deppen die dann nicht schauen beim rausziehen oder direkt vom beschleunigungsstreifen mit grademal 100 sachen auf den linkesten streifen direkt rüberziehen ohne auch nur eine spur angeschaut zu haben....
Und bei deinem 1 oder 2 vollbremsungen beispiel - jap wär gut, wenn es so wäre. Leider haben bereits berichterstattungen über diese gyrosensor versicherungsmodelle gezeigt dass der score bereits durch marginal stärkere bremsungen an einer ampel zu punktabwertung kommen. Ne vollbremsung oder zwei zerfetzt dir den score aber reichlich.
Und genau das meine ich. Ja rechtlich bekommste ne mitschuld aber faktisch trägst du keine. Aktive verkehrsbeobachtung, angepasste geschwindigkeit (die auch situationsbedingt auch ohne probleme über 130 liegen kann), und notbremsen für andere. Das gegenüber hinhegen ist die gefährdung. Keine spiegelbeobachtung bei nem überholmanöver, vorher viel zu kleinen sicherheitsabstand zum lkw einhalten (wenige meter in beiden fällen), dadurch praktisch null beschleunigungweg haben und im besten fall mit 100kmh auf die linke spur ziehen ohne spiegel blick und ohne schulterblick.
Es gibt nen grund, warum moderne autos rear collision warner einbauen. Weil die leute zu faul sind orderntlich auto zu fahren und auf ihre mitmenschen scheißen.
Sache ist halt die, dass im normalen Straßenverkehr häufig nichtmal die Proleten die häufigste gefahr sind sondern unaufmerksame Menschen die Ihren Führerschein eigentlich nicht verdient haben.
Heute alleine bin ich von 160 auf 105 in der vollbremsung runter, weil jeweils ein depp meinte er müsste den LKW dem er schon die ganze zeit dicht auffährt unbedingt jetz überholen - obwohl gut 600 meter vor mir genug zeit und platz waren. Nein nein. Das muss jetz sein, wo ich grade angeschossen komme. Geblinkt wird eher als nettes beigeschmäckle, denn beide zogen raus und haben gleichzeitig mim blinken angefangen.
Ich hab jeweils ne vollbremsung bei ansonsten freier autobahn hinlegen müssen.
Und in beiden Fällen gehen mit gyrosensoren usw meine premie hoch, obwohl ich aufmerksam und sicher gefahren bin. Der gegenüber hat null bewegung aufm gyrosensor, wäre aber die absolute gefärdung im straßenverkehr und würde keine extra premie zahlen müssen.
Und genau so geht es sehr vielen leuten.
Grade deswegen ist diese pauschale aussage halt einfach fehlleitend.
Ich kann mit 200 kmh über ne leere autobahn fahren und das ist auch okay. Daran ist nichts gefährlich. Aber wenn dann unachtsame arschlöcher scheiße bauen geht dann die pramie hoch von denen die tatsächlich auf ihre umgebung achten. Das ist ein schritt in die falsche richtung.