@rivoluzioneurbanamobilita@energia Ebbene, perchè non si è pensato ad una ferrovia a doppio binario da Susegana a Thiene per accompagnarla? Sarebbe stata utile sia per il trasporto merci, sia per i passeggeri. (2/2)
@rivoluzioneurbanamobilita@energia sì hai ragione, però è incredibile come la gente abbia la memoria corta riguardo a molte cose e non si voglia cambiare per mantenere uno "status quo" certo o presunto il più possibile.
Mi è venuto in mente un esempio vicino a me, conoscerai sicuramente (almeno per sentito dire) la famosa superstrada pedemontana, che costa ed è costata tantissimo. (1/2)
@rivoluzioneurbanamobilita@energia "tradizione e identità culturale" riguardo alle auto di sta ceppa, visto che prima del 1960 c'erano tramvie a bizzeffe ovunque
@rivoluzioneurbanamobilita @energia Ebbene, perchè non si è pensato ad una ferrovia a doppio binario da Susegana a Thiene per accompagnarla? Sarebbe stata utile sia per il trasporto merci, sia per i passeggeri. (2/2)
@rivoluzioneurbanamobilita @energia sì hai ragione, però è incredibile come la gente abbia la memoria corta riguardo a molte cose e non si voglia cambiare per mantenere uno "status quo" certo o presunto il più possibile.
Mi è venuto in mente un esempio vicino a me, conoscerai sicuramente (almeno per sentito dire) la famosa superstrada pedemontana, che costa ed è costata tantissimo. (1/2)
@rivoluzioneurbanamobilita @energia "tradizione e identità culturale" riguardo alle auto di sta ceppa, visto che prima del 1960 c'erano tramvie a bizzeffe ovunque
@rivoluzioneurbanamobilita @memita mi sento scema al massimo per averci creduto!!!