Entweder man sperrt es 2 Tage, oder man sperrt es später für 2 Monate (woraus dann ein halbes Jahr wird).
In Nürnberg haben die Straßenbahnen ja das weich gewordene Bitumen aus den Gleiszwischenräumen gerissen. Hätte man den Betrieb vorsorglich für 2 Tage eingestellt, hätte man sich 2 Wochen SEV, den Großteil der Reparaturarbeiten und die Reinigung der verklebten Fahrgestelle sparen können.
Aber dazu sind wir als Gesellschaft leider zu verblödet. Präventionsmaßnahmen sind unbeliebt, am Ende heißt‘s dann „ist ja nichts passiert“ (warum wohl) und die Leute packen die Mistgabeln aus. Eine kaputte Straße wird eher akzeptiert, als eine scheinbar heile Straße, auf der man nicht fahren darf.
Entweder man sperrt es 2 Tage, oder man sperrt es später für 2 Monate (woraus dann ein halbes Jahr wird). In Nürnberg haben die Straßenbahnen ja das weich gewordene Bitumen aus den Gleiszwischenräumen gerissen. Hätte man den Betrieb vorsorglich für 2 Tage eingestellt, hätte man sich 2 Wochen SEV, den Großteil der Reparaturarbeiten und die Reinigung der verklebten Fahrgestelle sparen können. Aber dazu sind wir als Gesellschaft leider zu verblödet. Präventionsmaßnahmen sind unbeliebt, am Ende heißt‘s dann „ist ja nichts passiert“ (warum wohl) und die Leute packen die Mistgabeln aus. Eine kaputte Straße wird eher akzeptiert, als eine scheinbar heile Straße, auf der man nicht fahren darf.