Al trafik med eltog er indstillet øst for Odense.
Det sker, efter endnu en køreledning er revet ved - denne gang på Københavns Hovedbanegård. Tidligere i dag blev en køreledning revet ned øst for Ringsted, hvor al togtrafik mellem Ringsted og Køge Nord blev indstillet. DSB oplyser, at der er indsat togbusser mellem Køge Nord og Ringsted resten af døgnet.
På grund af køreledningen på Københavns Hovedbanegård betyder det, at togene holder stille på flere strækninger. Det drejer sig om regionaltog, intercitytog og internationale tog.
6 Comments
8oow3291d@feddit.dk · 5 pts · 133d
Så køreledninger er faldet ned to vidt forskellige steder, på samme tid. Det lyder ikke som et tilfælde.
Har de fejl-konfigureret alle togene, måske? Hvis samme person står for at konfigurere mere end et tog, så ville det jo kunne ske. Eller kunne det være Russisk sabotage? Åbenlyst ved vi ikke nok endnu.
SorteKanin@feddit.dk · 3 pts · 133d
Hvordan ville det forårsage noget med ledningerne? Jeg kender ikke noget til togdrift.
8oow3291d@feddit.dk · 3 pts · 133d
Heller ikke mig. Men jeg har da set, at de har noget på taget af togene, som rør ved strømledningerne. Måske er den sat for højt af den nye lærling? (jeg gætter bare). Og især hvis indstillingen er forkert i en ny manual, så ville det give mening hvis flere tog havde samme problem.
drkt@scribe.disroot.org · 4 pts · 132d
Strømlederen på taget af toget kan ikke sættes forkert uden at det er meget åbenlyst med det samme, og ledningerne kan give sig en del, udover det. Det ville forbavse mig, hvis det var det, der er gået galt.
8oow3291d@feddit.dk · 2 pts · 132d
Fra https://www.dr.dk/nyheder/indland/fejl-paa-ophaeng-menes-vaere-skyld-i-lammet-togdrift-forstaa-hvorfor
Så det var defekte pantografer på flere forskellige tog.
drkt@scribe.disroot.org · 2 pts · 132d
Altså teknisk set, ja. Det var ledningen den var gal med, som ødelagde pantograferne, ikke omvendt.