Extrem-Niedrigwasser: Bilger will Sonntagsfahrverbot für Lkw lockern

"Wir können das Wetter nicht beeinflussen, aber wir könnten dafür sorgen, dass unsere Wirtschaft besser durch diese schwierigen Wochen kommt", sagte Bilger nach dem Spitzentreffen mit Wirtschaftsvertretern und Verbänden.

Das stimmt so nicht. Natürlich hat auch die Bundesregierung keine Kontrolle über das Wetter. Die Politik der Bundesregierung hat aber nach eindeutigem wissenschaftlichem Kenntnisstand sehr wohl Einfluss auf das Klima - und das Klima bestimmt das Wetter und ist ausschlaggebend für das Ausmass von Hitzewellen und Dürre.

Eigentlich meint dieser Satz also "Wir wollen nichts an den grundlegenden Ursachen für das Problem verbessern".

Niedrigwasser drückt Wirtschaftswachstum

Das Niedrigwasser könne das Bruttoinlandsprodukt zwischen Juli und September um 0,1 bis 0,2 Prozent dämpfen, sagte Stefan Kooths, Direktor der Forschungsgruppe Konjunktur und Wachstum am Kiel Institut für Weltwirtschaft. "Man kann den Wertschöpfungsausfall grob auf ein bis zwei Milliarden Euro im dritten Quartal beziffern", ergänzte er.

IW-Ökonom Schaefer nannte keine Zahlen. "Eine Schadenssumme lässt sich erst dann seriös abschätzen, wenn klarer ist, wie lange die Einschränkungen andauern."

Ach was, die Klimazerstörung wirkt sich negativ auf die Wirtschaft aus? War das Argument der Betonfraktion nicht immer, dass Klimaschutz angeblich der Wirtschaft schade?

Unsere Regierung kann offensichtlich nur reagieren und das nur durch sehr kurz gedachte Maßnahmen. Prävention lohnt sich in deren Augen scheinbar einfach nicht

Wird das massive Nutzen von LKWs (die eher auch kein Unternehmen einfach so rumstehen hat, weil stehende LKWs kein Geld bringen) nicht langfristig das Niedrigwasser-Problem mit verschlimmern?

Die Mengen, die jetzt z.B. auf dem Rhein nicht transportiert werden können, sind mit egal wie vielen LKW nicht auszugleichen.

Lächerlich. Ein durchschnittliches Binnenschiff kann bis zu 150 Lkw-Ladungen ersetzen. Größere Binnenschiffe können sogar bis zu 280 Lkw ersetzen. Ich vermute dass es gar nicht so viel, Lkw ( und Fahrer) gibt. Zumal es da ja auch um Schüttgut geht, Erze, Kohle und so weiter

Man könnte ja auch den Schienenverkehr ausbauen, aber das hätte man ja Jahre im Voraus starten müssen…

Mein erster Gedanke war: Können Logistikunternehmen überhaupt so schnell ihre Personalstrategie und Verträge umstellen, dass plötzlich sonntags so viel mehr Arbeitskräfte zur Verfügung stehen?

"Ja, aber das hat ja niemand voraussehen können!" "Das ist ja komisch!" "Die alte Regierung hätte sollte bla bla bla...!"

Politik ist wirklich nur noch eine Clownshow! Pure Komödie, leider oft nicht zum lachen...

Genauso ne geile Idee wie die Fahrrinne ausbaggern. Wir haben eine Regierung die nicht rechnen kann. Außer mit den Euros die sie von der Gas und Öllobby bekommt.