Wir sparen auch gerade auf ein neues Auto, immer wenn ich einen Stromer vorschlage kommt von meiner Frau 'aber was ist, wrnn wir mal ne weite Strecke fahren müssen?', das kommt vielleicht einmal im Jahr vor. Hoffentlich bekomme ich sie in den nächsten zwei Jahren noch überzeugt. Irgend welche Ratschläge?
Wir sind mit unserem Stromer letzten Sommer nach Schweden gefahren. 3000Km. Das is einfach nicht so ein großes Problem wie Leute glauben. Mit Frau (oder anderen schwach beblasten) muss man am Ende eh alle 2h mal anhalten, das lässt sich dann ideal mit ner kurzen Ladepause verbinden und schon ist man wieder auf dem Weg.
Und sich als Fahrer alle paar Stunden mal die Beine und Augen auszuschütteln schadet auch nicht
So argumentiere ich ja auch, aber sie denkt noch, dass die Autos Stunden brauchen um zu laden. Naja, es ist ja noch etwas Zeit. Vielleicht bekomme ich sie noch überzeugt.
Probefahrt/Miete machen mit einem 800V Fahrzeug (z.B. KIA EV6, Hyundai Ioniq 5) und dann mal runter fahren auf 20% und an einer gescheiten Schnelladesäule (Ionity/enBW sind meist auch netzseitig gut dimensioniert) rauf laden.
Viele Händler bieten das mittlerweile an,dass man sich einen Vorführer mal mitnimmt für ein WE für kleines Geld oder für lau.
Vllt mal ne Probefahrt machen? Unser Händler hat uns den Ioniq 5 für ein ganzes Wochenende über lassen. Ein Tag würde ja reichen um nen Tagesausflug zu machen der weit genug ist um laden zu können
Andere Leute haben das ja schon gesagt, aber: Irgendwo per Zug oder so Urlaub machen und ein Elektroauto leihen. Das ist am Nächsten an der Praxis dran, sowohl für dich als auch deine Frau, und vielleicht wisst ihr danach auch generell eher, welche Automarke ihr unbedingt (oder auf gar keinen Fall) kaufen wollt.
@MaggiWuerze@feddit.org@ranslite@pie.dasneuland.de Genau. Innerhalb Europa ist Laden heute überhaupt kein Problem mehr. Richtung Skandinavien sowieso nicht. Wir hatten alleine in unserem Ferienkaff in Dänemark Dutzende Schnellader. (Leider überhaupt nicht benötigt, da Wallbox am Haus 😉).
Dieses Jahr gehts wieder nach Schottland. Bis Inverness hoch eine gute Dichte an HPC Ladern über 100kW. Darüber wirds "enger", da gibt es dann "nur" noch 50kW Lader, aber auch die in genügender Menge.
Das einzige Reiseziel, das ich in letzter Zeit gesehen habe, wo es wirklich knapp wird mit Schnelladern, ist Marokko. Wenn du da Richtung Sahara kommst, bist du auf AC Lader angewiesen. Aber da lädtst du dann eh über Nacht.
Und den mit der Pause alle 2h (müssen wir eh wegen meiner Rentnerblase und der des Hundes 😆) kannst du einem Diesel Dieter lange erzählen. Der hat keine Hunde und Kinder und eine Blase so gross, wie sein Diesel-Tank. Der fährt die 1000km durch. Jeden verdammten Tag! 🤪
Man sollte sowieso spätestens alle 2 Stunden eine Pause machen. Da kann das Auto gut laden. Und wenn ihr Kinder habt oder haben werdet, dann werden die die Pause auch sehr begrüßen.
Dazu kommt, dass einem im Alltag quasi niemals der Sprit ausgehen kann, weil das Auto Zuhause über Nacht an der Steckdose hängt und morgens wieder voll ist. Dafür braucht man noch nicht einmal eine Wallbox.
Dies! Das hat auch meine Die-Hard-Verbrenner-Fan-Eltern überzeugt. Sie haben mit dem Hybrid festgestellt, dass ihre "weiten Strecken", die sie sich immer ausgemalt haben, eh eigentlich gar nicht existieren und wenn doch, man eine Ladepause einlegt, einen Kaffe trinkt und weiter fährt.
Aber im Alltag ist das Auto einfach immer vollgetankt, wie praktisch ist das denn?
Plus: ich würde ggf. mal eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung durchführen: wenn das E-Auto im Betrieb (also Strom und geringere Wartung) billiger als ein Verbrenner ist: für den einen weiten Urlaub im Jahr kann man sich dann gegen die Angst einen Verbrenner mieten. Kann man noch schmackhaft machen, dass es für die lange, anstrengende Reise sogar ein größeres Auto sein könnte, wo alle Insassen und das Gepäck Platz haben. Respektive, das Alltags E-Auto könnte vielleicht sogar kleiner werden (man findet immer Parklücken und günstiger) mit dem Plan.
Lange Strecken sind halt auch einfach kein Problem. Hältst alle ca 2,5 Stunden für 30m an um zu laden, wenn du es dir hart geben willst, oder öfter und lädst dafür kürzer. Das wars. Mach ich jetzt seit 4 Jahren regelmäßig so…
Auch es ist empfehlenswert einfach alle zwei Stunden eine kurze Pause zu machen beim langen Autofahren. Da kann man sich 20 bis 30 Minuten rausnehmen ums Auto aufzuladen für die nächsten 250 bis 300 km oder mehr.
Die aktuelle Generation von BEVs lädt irre schnell nach und hat große Akklus. Ich fahre gerade einen CLA EQ, und mache mir da über lange Strecken keine Gedanken mehr. Mit der vorigen Generation BEVs war man da schon etwas langsam im nachladen (max 100kW bei meinem vorigen).
Das einzige was von den anderen leutys außer acht gelassen wurde, ist das die Ladeinfrastruktur weniger robust ist als die vom Verbrenner.
Aber wenn man sich ein wenig Puffer einplant sind kaputte/volle/langsame Ladesäulen eigentlich egal. Gibt mittlerweile genug davon, außer man fährt nach Afrika oderso...
32 Comments
ranslite@pie.dasneuland.de · 27 pts · 159d
Wir sparen auch gerade auf ein neues Auto, immer wenn ich einen Stromer vorschlage kommt von meiner Frau 'aber was ist, wrnn wir mal ne weite Strecke fahren müssen?', das kommt vielleicht einmal im Jahr vor. Hoffentlich bekomme ich sie in den nächsten zwei Jahren noch überzeugt. Irgend welche Ratschläge?
MaggiWuerze@feddit.org · 34 pts · 159d
Wir sind mit unserem Stromer letzten Sommer nach Schweden gefahren. 3000Km. Das is einfach nicht so ein großes Problem wie Leute glauben. Mit Frau (oder anderen schwach beblasten) muss man am Ende eh alle 2h mal anhalten, das lässt sich dann ideal mit ner kurzen Ladepause verbinden und schon ist man wieder auf dem Weg.
Und sich als Fahrer alle paar Stunden mal die Beine und Augen auszuschütteln schadet auch nicht
ranslite@pie.dasneuland.de · 7 pts · 158d
So argumentiere ich ja auch, aber sie denkt noch, dass die Autos Stunden brauchen um zu laden. Naja, es ist ja noch etwas Zeit. Vielleicht bekomme ich sie noch überzeugt.
philpo@feddit.org · 10 pts · 158d
Da hilft nur: Das Gegenteil erfahren.
Probefahrt/Miete machen mit einem 800V Fahrzeug (z.B. KIA EV6, Hyundai Ioniq 5) und dann mal runter fahren auf 20% und an einer gescheiten Schnelladesäule (Ionity/enBW sind meist auch netzseitig gut dimensioniert) rauf laden.
Viele Händler bieten das mittlerweile an,dass man sich einen Vorführer mal mitnimmt für ein WE für kleines Geld oder für lau.
MaggiWuerze@feddit.org · 6 pts · 158d
Vllt mal ne Probefahrt machen? Unser Händler hat uns den Ioniq 5 für ein ganzes Wochenende über lassen. Ein Tag würde ja reichen um nen Tagesausflug zu machen der weit genug ist um laden zu können
ranslite@pie.dasneuland.de · 3 pts · 158d
Wenns soweit ist, versuche ich das mal. Noch sind wir in der Ansparphase.
LH0ezVT@sh.itjust.works · 3 pts · 158d
Andere Leute haben das ja schon gesagt, aber: Irgendwo per Zug oder so Urlaub machen und ein Elektroauto leihen. Das ist am Nächsten an der Praxis dran, sowohl für dich als auch deine Frau, und vielleicht wisst ihr danach auch generell eher, welche Automarke ihr unbedingt (oder auf gar keinen Fall) kaufen wollt.
bruno@federation.network · 2 pts · 158d
@MaggiWuerze@feddit.org @ranslite@pie.dasneuland.de Genau. Innerhalb Europa ist Laden heute überhaupt kein Problem mehr. Richtung Skandinavien sowieso nicht. Wir hatten alleine in unserem Ferienkaff in Dänemark Dutzende Schnellader. (Leider überhaupt nicht benötigt, da Wallbox am Haus 😉).
Dieses Jahr gehts wieder nach Schottland. Bis Inverness hoch eine gute Dichte an HPC Ladern über 100kW. Darüber wirds "enger", da gibt es dann "nur" noch 50kW Lader, aber auch die in genügender Menge.
Das einzige Reiseziel, das ich in letzter Zeit gesehen habe, wo es wirklich knapp wird mit Schnelladern, ist Marokko. Wenn du da Richtung Sahara kommst, bist du auf AC Lader angewiesen. Aber da lädtst du dann eh über Nacht.
Und den mit der Pause alle 2h (müssen wir eh wegen meiner Rentnerblase und der des Hundes 😆) kannst du einem Diesel Dieter lange erzählen. Der hat keine Hunde und Kinder und eine Blase so gross, wie sein Diesel-Tank. Der fährt die 1000km durch. Jeden verdammten Tag! 🤪
bleistift2@sopuli.xyz · 19 pts · 159d
Du hast doch Kinder, musst also eh alle 2 Stunden anhalten. Oder werden die im Kofferraum geknebelt und dann ab dafür, 12 Stunden über die Autobahn?
bjoern_tantau@swg-empire.de · 11 pts · 159d
Man sollte sowieso spätestens alle 2 Stunden eine Pause machen. Da kann das Auto gut laden. Und wenn ihr Kinder habt oder haben werdet, dann werden die die Pause auch sehr begrüßen.
Dazu kommt, dass einem im Alltag quasi niemals der Sprit ausgehen kann, weil das Auto Zuhause über Nacht an der Steckdose hängt und morgens wieder voll ist. Dafür braucht man noch nicht einmal eine Wallbox.
kossa@feddit.org · 12 pts · 158d
Dies! Das hat auch meine Die-Hard-Verbrenner-Fan-Eltern überzeugt. Sie haben mit dem Hybrid festgestellt, dass ihre "weiten Strecken", die sie sich immer ausgemalt haben, eh eigentlich gar nicht existieren und wenn doch, man eine Ladepause einlegt, einen Kaffe trinkt und weiter fährt.
Aber im Alltag ist das Auto einfach immer vollgetankt, wie praktisch ist das denn?
Plus: ich würde ggf. mal eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung durchführen: wenn das E-Auto im Betrieb (also Strom und geringere Wartung) billiger als ein Verbrenner ist: für den einen weiten Urlaub im Jahr kann man sich dann gegen die Angst einen Verbrenner mieten. Kann man noch schmackhaft machen, dass es für die lange, anstrengende Reise sogar ein größeres Auto sein könnte, wo alle Insassen und das Gepäck Platz haben. Respektive, das Alltags E-Auto könnte vielleicht sogar kleiner werden (man findet immer Parklücken und günstiger) mit dem Plan.
!ranslite@pie.dasneuland.de
kohlenstoff@feddit.org · 10 pts · 159d
Keine Tankstelle, keine Wartung, kein Gestank. Es sind die kleinen Dinge, aber die sind häufiger als die Fahrt zur Omma einmal im Jahr.
cjk@discuss.tchncs.de · 10 pts · 159d
Lange Strecken sind halt auch einfach kein Problem. Hältst alle ca 2,5 Stunden für 30m an um zu laden, wenn du es dir hart geben willst, oder öfter und lädst dafür kürzer. Das wars. Mach ich jetzt seit 4 Jahren regelmäßig so…
aaaaaaaaargh@feddit.org · 9 pts · 158d
Dann fahrt ihr halt ne weite Strecke, ich verstehe das Problem nicht.
TanteRegenbogen@feddit.org · 7 pts · 158d
Auch es ist empfehlenswert einfach alle zwei Stunden eine kurze Pause zu machen beim langen Autofahren. Da kann man sich 20 bis 30 Minuten rausnehmen ums Auto aufzuladen für die nächsten 250 bis 300 km oder mehr.
BennyInc@feddit.org · 5 pts · 158d
Die aktuelle Generation von BEVs lädt irre schnell nach und hat große Akklus. Ich fahre gerade einen CLA EQ, und mache mir da über lange Strecken keine Gedanken mehr. Mit der vorigen Generation BEVs war man da schon etwas langsam im nachladen (max 100kW bei meinem vorigen).
autriyo@feddit.org · 2 pts · 158d
Das einzige was von den anderen leutys außer acht gelassen wurde, ist das die Ladeinfrastruktur weniger robust ist als die vom Verbrenner.
Aber wenn man sich ein wenig Puffer einplant sind kaputte/volle/langsame Ladesäulen eigentlich egal. Gibt mittlerweile genug davon, außer man fährt nach Afrika oderso...
gandalf_der_12te@feddit.org · 1 pts · 156d
Ab Wien-Berlin sind sowieso Flüge billiger als Auto fahren. Also braucht man das eh nicht.
5715@feddit.org · 2 pts · 158d
https://www.youtube.com/watch?v=zPEmnVdDoCo
gandalf_der_12te@feddit.org · 1 pts · 156d
In die Stadt ziehen und mit Öffis fahren.
Reznik@lemmy.zip · 16 pts · 159d
Auch E-Autofahrer leiden an der Tanke.
NichEherVielleicht@feddit.org · 9 pts · 159d
Nicht der Snickers!!!
smokeysnilas@feddit.org · 3 pts · 158d
Mitm Auto ist das ja auch wie mit de Olle!
bleistift2@sopuli.xyz · 12 pts · 159d
Mim@lemmy.zip · 14 pts · 159d
Haferhuren sind höchstens darin überlegen an einer Kolik zu verrecken und alles voll zu kaggern.
ranslite@pie.dasneuland.de · 13 pts · 159d
!pferdesindkacke@feddit.org
Mim@lemmy.zip · 3 pts · 159d
Exakt!
smiletolerantly@awful.systems · 3 pts · 159d
Die Gemeinschaft ist leer, oder ist das nur bei mir so?
Das Unter ist 99% von dem, was meine Freundin auf Lasich hält.
Flipper@feddit.org · 5 pts · 159d
Sei die Änderung die du sehen willst.
tja@sh.itjust.works · 4 pts · 158d
Ist bei mir nicht leer
Cacktus@feddit.org · 2 pts · 159d
Ganz schön rabiat
titelregel@feddit.org · 9 pts · 159d