Das "Problem" mit den angeblich fehlenden Schildern ist halt vielleicht die dümmste Ausrede, die sich je ein Politiker ausgedacht hat. Wer auch nur ein klein bisschen Ahnung von Verkehrsregeln hat, weiß nämlich, dass man für ein allgemeines Limit überhaupt kein Schild braucht. Im schlimmsten Fall sollte man irgendwann Schilder, die eine höhere Geschwindigkeit erlauben, abmontieren, weil die sonst das allgemeine Limit streckenweise außer Kraft setzen. (der Handlungsbedarf ist da allerdings nicht dringend) Wenn man das Limit geschickt wählt, (z.B. initial 130km/h) sind das allerdings nur sehr wenige Schilder, die mittelfristig weg sollten.
Heise.de als Webseite mit Kommentarfunktion gibt es glaube ich schon seit etwa 2000. Nur relativ wenige Seiten werden überhaupt so alt. Wenn du damals als 30 jähriger schon Computer als Hobby hattest, sind dort sicher einige Nutzer im mittleren alter unterwegs.
Ich hätte echt kein Problem mit Tempo 100 auf der Autobahn. Dann legt sich vielleicht mal der Drang einen dicken SUV fahren zu müssen... aktuell mach ich bei 120 den Tempomat rein und lass laufen... ist viel entspannter. Und für sowas reichen auch dicke 60-80 PS.
Dann legt sich vielleicht mal der Drang einen dicken SUV fahren zu müssen
Das glaube ich ehrlich gesagt nicht. 100 ist doch ein Tempo, das fetten SUVs viel mehr entgegenkommt.
In den Geschwindigkeitsbereichen 180+, wo sich die Krieger der linken Spur mit ihren Kombis und Limousinen gegenseitig auf der Stoßstange hängen, machen SUVs keinen Spaß.
11 Comments
probable_possum@leminal.space · 32 pts · 78d
Wie haben sie das geschafft? Hr. Wissing hatte doch behauptet, dass es gar nicht genug Schilder gibt. Hexerei!
Teppichbrand@feddit.org · 13 pts · 78d
"Sorry Leute, ich würde echt gerne, aber mein Hund hat die Schilder gefressen, leider. Schade."
trollercoaster@sh.itjust.works · 13 pts · 78d
Das "Problem" mit den angeblich fehlenden Schildern ist halt vielleicht die dümmste Ausrede, die sich je ein Politiker ausgedacht hat. Wer auch nur ein klein bisschen Ahnung von Verkehrsregeln hat, weiß nämlich, dass man für ein allgemeines Limit überhaupt kein Schild braucht. Im schlimmsten Fall sollte man irgendwann Schilder, die eine höhere Geschwindigkeit erlauben, abmontieren, weil die sonst das allgemeine Limit streckenweise außer Kraft setzen. (der Handlungsbedarf ist da allerdings nicht dringend) Wenn man das Limit geschickt wählt, (z.B. initial 130km/h) sind das allerdings nur sehr wenige Schilder, die mittelfristig weg sollten.
SpongyAneurysm@feddit.org · 4 pts · 78d
Schilder an den Grenzübergängen hats in der Regel schon. Und die kann man ja nicht einfach im Baumarkt kaufen. Tempolimit also uuunmÖööolich. /s
germanatlas@lemmy.blahaj.zone · 21 pts · 78d
Uff, hat sich da die Welt-Kommentatoren nach heise verwirrt, oder wird heise neuerdings von 56-jährigen CDUlern gelesen?
GenosseFlosse@feddit.org · 17 pts · 78d
Heise.de als Webseite mit Kommentarfunktion gibt es glaube ich schon seit etwa 2000. Nur relativ wenige Seiten werden überhaupt so alt. Wenn du damals als 30 jähriger schon Computer als Hobby hattest, sind dort sicher einige Nutzer im mittleren alter unterwegs.
JoKi@feddit.org · 1 pts · 78d
Es reichen vermutlich schon die Kommentatoren von Telepolis. /s
Lemmchen@feddit.org · 1 pts · 77d
Heise Kommentare waren schon furchtbar, lange bevor es diesen krassen Rechtsruck in der Gesellschaft gab. Das war schon früher immer ein Meme.
BigShammy80@feddit.org · 13 pts · 78d
Ich hätte echt kein Problem mit Tempo 100 auf der Autobahn. Dann legt sich vielleicht mal der Drang einen dicken SUV fahren zu müssen... aktuell mach ich bei 120 den Tempomat rein und lass laufen... ist viel entspannter. Und für sowas reichen auch dicke 60-80 PS.
Quittenbrot@feddit.org · 5 pts · 78d
Das glaube ich ehrlich gesagt nicht. 100 ist doch ein Tempo, das fetten SUVs viel mehr entgegenkommt.
In den Geschwindigkeitsbereichen 180+, wo sich die Krieger der linken Spur mit ihren Kombis und Limousinen gegenseitig auf der Stoßstange hängen, machen SUVs keinen Spaß.
RmDebArc_5@piefed.zip · 3 pts · 78d
Was ja based ist